Normalmente le llamamos \u201ccaja negra\u201d al hablar de los registradores de vuelo, pero estos dispositivos tambi\u00e9n est\u00e1n implementados en barcos. Son llamados Voyage Data Recorders (en espa\u00f1ol, Registrador de datos de la traves\u00eda o RDT), o VDRs. Las cajas negras mar\u00edtimas son requeridas para todas las embarcaciones de pasajeros y de carga con m\u00e1s de 3,000 toneladas.<\/p>\n
Al igual que la caja negra de un avi\u00f3n, los RDTs registran todo lo que sucede con la embarcaci\u00f3n en altamar: condiciones clim\u00e1ticas, im\u00e1genes de radar, posici\u00f3n, velocidad y comunicaciones de audio. En caso de un accidente, este dispositivo localizado en una c\u00e1psula de protecci\u00f3n con una radiobaliza ac\u00fastica, se convierte en una especie de bit\u00e1cora automatizada del barco.<\/p>\n
Los RDTs ayudan a los investigadores a aclarar qu\u00e9 pas\u00f3 con la embarcaci\u00f3n y el por qu\u00e9. Por ejemplo, este dispositivo fue utilizado en el juicio en contra del capit\u00e1n y su tripulaci\u00f3n del infame crucero Costa Concordia.<\/a> Su negligencia dio como resultado la muerte de m\u00e1s de 30 pasajeros y la destrucci\u00f3n del barco.<\/p>\n Los RDTs son utilizados para investigar desastres de todo tipo, incluyendo incidentes medioambientales. En el 2007, el portacontenedor Cosco Busan embisti\u00f3 la protecci\u00f3n de la torre el\u00e9ctrica del puente Oakland Bay Bridge de San Francisco, en una densa niebla. Se derramaron m\u00e1s de 50,000 galones de combustible pesado<\/a> de los tanques en la Bah\u00eda de San Francisco. La tripulaci\u00f3n se neg\u00f3 a cooperar, pero los datos extra\u00eddos del RDT del barco ayud\u00f3 a la Junta Nacional de Seguridad del Transporte a determinar las causas del incidente.<\/p>\n What is a plane's \"black box\" really? https:\/\/t.co\/cXLa0FE3ba<\/a> #airplanes<\/a> pic.twitter.com\/3iCiJ9m6sm<\/a><\/p>\n \u2014 Kaspersky (@kaspersky) November 12, 2015<\/a><\/p><\/blockquote>\n\n